Güç ve Performans: 1.350 cc'lik V-Twin Kalp
Motosikletin kalbinde, markanın "The Beast" ailesinden tanıdık gelen, değişken zamanlı supap teknolojisine (Cam-Shift) sahip 1.350 cc’lik sıvı soğutmalı LC8 V-twin motor yer alıyor. Bu ünite;
- 187 beygir güç ve 145 Nm tork üretiyor.
- Krom-molibden çelik kafes şasi ve tek taraflı maşa üzerine inşa edilen yapı, dayanıklılığı ve rijitliği en üst seviyeye çıkarıyor.
- Standart GT modeline kıyasla 1,2 kg daha hafifletilmiş 17 inçlik yeni jantlar, arkada 190 kesitli ve önde 120 kesitli Michelin Power 6 lastiklerle yola tutunuyor.
- Motosikletin sele yüksekliği 834 mm, yakıtsız ağırlığı ise 213 kg olarak belirlenmiş.
AMT Şanzıman ile Vites Koltuğuna Elveda
1390 Super Adventure S Evo ile sektöre sunulan yenilikçi Otomatik Manuel Şanzıman (AMT) teknolojisi, Super Duke GT Evo modeline de taşındı. Geleneksel debriyaj kolunu ortadan kaldıran bu sistem sürücülere iki farklı kullanım modu sunuyor:
- Tam Otomatik Mod: Yoğun trafikte veya uzun yolculuklarda vites değişimlerini tamamen ortadan kaldırarak konfor sağlıyor.
- Manuel Mod: Sürücünün sol gidondaki düğmeler ya da ayak pedalı üzerinden vites geçişlerini kontrol etmesine imkan tanıyarak sportif sürüş hissiyatını koruyor.
Akıllı Süspansiyon ve Üst Düzey Frenleme
Süspansiyon tarafında çığır açan yenilikler barındıran model, patentli thru-rod (itme çubuklu) tasarıma sahip yeni nesil 48 mm WP Apex yarı aktif ön çatallarla donatıldı. Bu sistem, ön uç geri bildirimini artırırken ağırlığı da optimize ediyor. Arkada ise elektronik ön yükleme ayarlı ve bağlantılı monoshock süspansiyon görev yapıyor.
Durdurma gücü, ön tarafta çift 320 mm disk üzerinde yer alan Brembo Stylema monoblok radyal 4 pistonlu kaliperlere, arkada ise 240 mm diske emanet edilmiş.
Geleceğin Kokpiti: 8.8 İnç Dokunmatik Ekran ve Kapsamlı Elektronik
Motosikletin kokpitinde, sürücüyü karşılayan devasa 8.8 inçlik TFT dokunmatik ekran, tam çevrimdışı (offline) harita navigasyonunu standart olarak sunuyor.
Kapsamlı elektronik sürüş paketinde; gelişmiş sürüş modları, viraj ABS'si, çekiş kontrolü ve hızlı vites değiştirme (quickshifter) yer alıyor. Ayrıca yeniden tasarlanan LED far grubu ve viraj aydınlatmaları, gece sürüşlerinde çok daha geniş bir görüş alanı vadediyor. Uzun yol odaklı ergonomi; ayarlanabilir ön cam, yeniden şekillendirilen yolcu/sürücü koltuğu ve pozisyonu ayarlanabilir gidon ile destekleniyor.
