Hornet Genleri, Tourer Konforuyla Buluştu CB1000GT’nin kalbinde, CB1000 Hornet modelinden tanıdığımız 1000cc’lik, sıvı soğutmalı, DOHC sıralı 4 silindirli motor yer alıyor. Ancak Honda mühendisleri, bu güç ünitesini uzun yolculuklar için yeniden optimize etti. Motora özel yakıt enjeksiyon ayarları ve elektronik gaz kelebeği (TBW) sistemi sayesinde, gazın ilk açıldığı andan itibaren pürüzsüz bir güç aktarımı sağlanıyor. Bu özellik, hem sürücünün hem de yolcunun yorgunluğunu azaltarak uzun sürüşlerde konforu artırıyor.
Akıllı Süspansiyon ve Güçlendirilmiş Şasi CB1000 Hornet’in çelik elmas şasisini temel alan modelde, yolcu ve bagaj ağırlığını daha iyi desteklemek için sele rayı bölümü yeniden tasarlandı.
Modelin en dikkat çeken özelliklerinden biri, standart olarak sunulan EERA (Elektronik Donanımlı Sürüş Ayarı) süspansiyon sistemi. Altı eksenli IMU (Atalet Ölçüm Ünitesi) verilerini kullanan sistem; yol koşullarını, motosikletin duruşunu ve motor verilerini analiz ederek sönümleme kuvvetini anlık olarak optimize ediyor.
Tasarım ve Teknoloji Keskin hatlara sahip ön karenaj tasarımına entegre edilen 5 kademeli ayarlanabilir ön cam, toplamda 81 mm’lik bir yükseklik ayarı sunarak rüzgar korumasını artırıyor.
Teknolojik donanımlar arasında debriyajsız vites geçişi sağlayan Quick Shifter standart olarak gelirken; Standart, Sport, Rain ve Tour olmak üzere dört farklı sürüş modu sunuluyor. Ayrıca sürücüler "User" modu ile motor gücü ve süspansiyon ayarlarını kişiselleştirebiliyor. Honda RoadSync sistemi ise akıllı telefonların motosiklete bağlanarak navigasyon ve arama gibi işlevlerin gidondan yönetilmesine olanak tanıyor.
Satış ve Aksesuarlar Honda, CB1000GT’nin Avrupa, Japonya, Asya ve Okyanusya bölgelerinde satışa sunulacağını duyurdu. Lansmanla birlikte yan çantalar, top case (arka çanta) ve konfor seleleri gibi orijinal aksesuarlar da kullanıcıların beğenisine sunulacak.
